路上なんさね。 › 2017年06月26日
2017年06月26日
定点観測してぇんさ 第329回 国道254号甘楽吉井バイパス
そろそろ定点観測以外の記事も書きたいなとは思っているあっしことでございます。
記事にするネタはたくさん集めてあるんですけどね~。
さて本題の方は、今月の定点観測報告の続きです。
高崎市吉井地域(旧吉井町)の国道254号甘楽吉井バイパスの工事現場の報告です。
3ヵ月に1回のペースで撮影している現場です。主に、県道吉井安中線と交差する本郷交差点から東側の、吉井北通り線として工事が進められている区間の変化を追っていますが、本郷交差点から西側の定点観測も再開しました。(クリックで写真拡大されます。)
G地点 H地点
I 地点
左側が3月に撮影した写真、右側が今回撮影した写真で合成してあります。
↓ H地点の少し東側。ベイシアの方へつながる道路との接続部の形状が変わりました。
↓ 相変わらず車道の真ん中に残っている電柱。
マンホールのふたより、車道のアスファルト面の方が低くなっています。これは、予算がおりて道路が開通する運びになったら、最後の仕上げに表層のアスファルトを施工するための分らしいです。
残りの地点の報告などは、また次回に。
2017年6月4日撮影
記事にするネタはたくさん集めてあるんですけどね~。
さて本題の方は、今月の定点観測報告の続きです。
高崎市吉井地域(旧吉井町)の国道254号甘楽吉井バイパスの工事現場の報告です。
3ヵ月に1回のペースで撮影している現場です。主に、県道吉井安中線と交差する本郷交差点から東側の、吉井北通り線として工事が進められている区間の変化を追っていますが、本郷交差点から西側の定点観測も再開しました。(クリックで写真拡大されます。)
G地点 H地点
I 地点
左側が3月に撮影した写真、右側が今回撮影した写真で合成してあります。
↓ H地点の少し東側。ベイシアの方へつながる道路との接続部の形状が変わりました。
↓ 相変わらず車道の真ん中に残っている電柱。
マンホールのふたより、車道のアスファルト面の方が低くなっています。これは、予算がおりて道路が開通する運びになったら、最後の仕上げに表層のアスファルトを施工するための分らしいです。
残りの地点の報告などは、また次回に。
2017年6月4日撮影